陈国鹰校长首先向记者们介绍了福建省几年来“数字赋能”取得的成绩。他说，福建是数字中国建设的思想源头和实践起点，也是数字中国建设综合试点省份，肩负着先行先试、示范引领的重要使命。省委、省政府已经作出部署，“十五五”时期，福建将牢牢把握人工智能发展新机遇，积极推进数智化全面赋能行动，着力筑牢“数据基座”，构建泛在高效、绿色集约的新一代数字基础设施体系；着力激活“数据活水”，破解数据“供得出、流得动、用得好、保安全”的关键命题；着力深化“全域融合”，深入推动数字经济、数字政府、数字社会建设，深化数字赋能两岸融合，奋力打造数字中国建设标杆。我们有基础、有信心、更有决心拥抱“十五五”数智化浪潮，为数字中国建设贡献更多福建智慧和力量！

陈国鹰校长说：我长期致力于应用型高校的办学育人，同时深耕数字产业，对“十五五”时期加快推进我国“数字赋能”，主要有两点考虑。

第一点考虑。在人工智能时代，“数智赋能”应该加强企业内部数据治理，提高企业数据质量。 “十四五”期间，我国千行百业利用数字化工具在数智赋能方面取得丰硕成果，外部数字技术赋予企业做优做强的能力。但是在企业内部，由于长期缺乏深度数据挖掘和数据分析，数据治理质量不高，不知如何从数据里去挖掘存在问题和发展机会。如果我们把AI比喻成高铁，那么企业内部高质量的数据就是轨道。你可以把一辆高铁列车买回来，但是如果你企业内部的数据质量不高，就相当于没有轨道，高铁还是跑不起来。所以“十五五”期间应重点加强企业的内部数据治理，为加快推进数智赋能奠定基础。

第二点考虑。在“十五五”期间，全球AI智能水平处于快速提升阶段，要抓住每一次AI智能提升的机会培育我国“数智赋能”的新动能。在人工智能领域，大模型每迭代一个版本智能水平就上一个大台阶，智能水平每提升一个台阶就会解锁一些新的能力，这些新的能力就会带来一些新的应用场景和机会赛道。我们要紧紧抓住人工智能快速迭代的“解锁”能力，深度耦合中国制造的“硬件”能力和“出海”能力，形成中国独特的人工智能“综合组织能力”。“综合组织能力”将成为我国“十五五”期间加速推进“数智赋能”的新动能，也将成为中国企业最强的竞争优势。

陈国鹰校长在回答记者提问的最后提出一个建议。他说，目前数字AI正在走出屏幕，去理解现实世界的重力、惯性、碰撞等物理规律，因此AI的下一波浪潮就是物理AI。物理AI有三个重要的领域：无人驾驶、人形机器人和智能制造。由于人形机器人相比无人驾驶难度增加了上百倍，所以“十五五”期间，我们应首先突破无人驾驶。但相对于算法和算力，目前无人驾驶缺乏大量真实的训练数据。因此建议在确保安全底线的前提下，国家应加快向有条件的车企发放高度自动驾驶L4牌照和完全自动驾驶L5牌照，同时推动交通出行服务化，让监管政策、硬件、数据同时朝着同一个方向走，倒逼我国无人驾驶技术的进步。

“十五五”期间，我国新能源汽车将从电动化、智能化向交通出行服务化发展，护城河不是比某一单项技术，而是比人工智能“数字赋能”的效率，比物理AI进化的速度。因此，尽快向有条件的车企发放无人驾驶L4、L5牌照，不仅是我国保持新能源汽车电动化产业优势的需要，也是我国从数字AI向物理AI加速进化的需要。